MBKはフランス、サンカンタンに本拠を置く。 MBKの前身であるモトベカン（MOTOBECANE）は1937年オートバイメーカーとしてスタートしている。特にフランスらしいスクーター「モペット」の製造には定評がある。 自転車の製作は1960年代に着手された。 もともと持っていたオートバイを製造する技術を活かし、自転車製造においても当初から高品質・高性能な製品をリリースすることができた。 現在、MBKサイクルは年間約55,000台の売り上げを誇る総合ブランドとして、自転車競技の盛んな欧州において確固たるマーケットリーダーの地位を築いている。 MBKサイクルの研究開発部門のみならず、そこから生み出されるアイデア・品質・デザイン・走行性能の全てが、明らかに他をリードしている。 MBKは、ロードレーサー、RTB（ロードトレーニングバイク）、MTB（マウンテンバイク）、クロスバイク、シティバイク、子供車、BMX、トライアルなど全てのカテゴリーにおいて製品を提供できる数少ないブランドのひとつであり、シクリスムの国フランスの自転車文化と伝統を担っているのである。 MBKが現在社屋を構えるサンカンタンは、春のクラシックレース「パリ〜ルーベ」のコース途中の街としても知られている。そしてMBKの歴史を語るとき、世界最高の自転車レース「ツール・ド・フランス」との係わりを避けて通ることはできない。 60年代に自転車の製造に乗り出したMBKは、早くも1971年にスペインの強豪チーム・ビック（BIC）にフレーム供給を開始している。そして1973年にはスペインの伝説的なヒルクライマー、ルイス・オカーニャによってツール・ド・フランス制覇の偉業を達成している。 このツール・ド・フランス制覇によって、モトベカンはスポーツバイク部門でもメジャーブランドと並び称されるようになり、フランスでの人気が一気に爆発したことはいうまでもない。 1979年からはラ・ルドゥット（LA REDOUTE）のサポートを開始。ベルギーの天才ライダー、ヤンルック・ファンデンブルックが、ダンケルクの4日間などのメジャーレースを次々と制したこともあり、フランスばかりでなく、ベルギーやオランダ、ドイツでの人気も沸騰する。また、アラン・ボンデュが個人追い抜きの世界チャンピオンにもなり、トラックレース界でも知られる存在となった。   1984年、モトベカンはブランドネームを「MBK」に変更。以後プロサイクリング界で20年以上の長きに渡って、ADR、ファゴール、ロット、シャザル、コフィディス、サンカンタン・オクトスなどのトッププロチームをサポートし続けている。 これらサポートチームのなかでも特にコフィディスの活躍は素晴らしく、フランク・ファンデンブルックによる1999年のリエージュ〜バストーニュ〜リエージュ制覇、デイヴィッド・ミラーによる2000年、2002年ツール・ド・フランスのステージ優勝など、その栄光の記録は枚挙にいとまがない。 また昨年からはフランスのアグリチュベルのサポートを開始。2006年はツール・ド・フランス出場も果たし、エースのファンミグエル・メルカドによって山岳ステージである第10ステージで優勝を飾った。 マウンテンバイク界でもオラフ・キャンドゥーによるロック・ダジュール制覇、雪上キロメーターランセ（ダウンヒル最高速チャレンジ）の初代世界記録保持者となったエリック・バロンヌの活躍がある。そのほかマルコ・ヴィンコによるトライアル世界チャンピオン、クロード・ヴィレモによるBMXスーパークラス世界チャンピオン獲得など、枚挙にいとまがない。 自転車レースに対する情熱に駆られ、MBKは30年もの間、全てのカテゴリーおいて多くのプロチームに機材を提供したり、スポンサードを続けている。常にプロフェッショナル集団の中に居る。それがMBKなのだ。 MBKは５つの強い軸：品質、安全、性能、快適性、そしてデザインにおいてあなたに満足を与えるために製品の革新と開発を続けていきます。そのために、MBKは最新の技術を駆使し、あなたの自転車があなたの喜びとなるよう、新しいプロジェクトに投資し続けます。